NB 378
le 18 mars 2010
FREDERICTON (CNB) - Le gouvernement provincial et la Ville de Fredericton incitent les automobilistes, les employeurs et les résidents à commencer à se préparer pour éviter les longs retards durant les travaux qui seront exécutés sur le pont Princess Margaret cet été.
L'installation d'échafaudages et les autres travaux préparatoires liés à la deuxième phase du projet de remise en état du pont Princess Margaret ont commencé. Pour l'instant, le pont de 53 ans est ouvert à la circulation, mais en raison de l'ampleur des travaux prévus, il sera fermé du 19 juin au 8 août.
« Cette fermeture aura une incidence marquée sur les mouvements de la circulation à Fredericton et dans les environs », a affirmé le ministre des Transports, Denis Landry. « Voilà pourquoi nous avons entrepris des démarches auprès du Bureau des ressources humaines pour demander à tous les ministères provinciaux d'établir, dans la mesure du possible, des horaires de travail flexibles pour aider à réduire l'encombrement durant les heures de pointe. Les employeurs de la grande région de Fredericton sont encouragés à faire de même. »
Le ministère des Transports, la Ville de Fredericton et ADI Ltd. collaborent en vue d'élaborer un plan de gestion de la circulation. Les premiers intervenants en cas d'urgence ont participé à ces rencontres. Un rapport préliminaire a été présenté à une réunion du Comité des transports de Fredericton aujourd'hui à l'hôtel de ville.
« Nous sommes certes disposés à discuter de l'établissement d'un horaire flexible avec nos employés et d'autres façons de réduire la congestion de la circulation pendant la réalisation de cet important projet », a indiqué le président du Comité des transports, le conseiller Tony Whalen. « Pour éviter de longs retards, tous les résidents devraient songer à changer leur mode de déplacement en privilégiant la marche, la bicyclette, le covoiturage et le service de transport en commun. »
Optimiser la durée des feux de circulation, apporter plusieurs améliorations à l'infrastructure et effectuer des changements dans les rues de la ville figurent parmi les autres solutions suggérées pour réduire la congestion. L'idée de permettre aux automobilistes circulant dans le même sens d'emprunter trois voies sur le pont de la rue Westmorland pendant les heures de pointe le matin et le soir n'est pas une solution pratique.
La Ville a déjà convenu de ne pas fermer le boulevard de la Pointe Sainte-Anne pour la tenue d'événements spéciaux durant les travaux. Les responsables des services de police et d'incendie de Fredericton s'affairent à mettre au point des protocoles en vue de dégager le pont rapidement en cas d'accident.
Des emplacements de stationnement incitatif ont été désignés, et l'idée d'utiliser un service d'autobus-navette au centre-ville a été suggérée. D'autres renseignements sur ces propositions seront présentés au cours des prochaines semaines.
De plus, des projets de sensibilisation seront mis sur pied pour s'assurer que les touristes et l'industrie du camionnage sont informés de la fermeture du pont et pour permettre aux automobilistes d'obtenir, en ligne et par l'entremise des médias, les plus récentes mises à jour concernant la circulation et les travaux sur le pont.
Les détails seront dévoilés une fois que ces projets seront prêts. Toutes les parties concernées s'entendent pour dire que, peu importe les solutions proposées, la volonté des résidents de changer leur mode de déplacement durant les travaux est l'élément clé qui permettra de rendre la situation gérable.
« Il ne fait aucune doute que la fermeture d'un lien routier aussi important entraînera des perturbations, mais ces travaux de remise en état feront en sorte que les automobilistes pourront continuer à utiliser le pont Princess Margaret durant de nombreuses décennies, a précisé M. Landry. Il revient à chacun d'entre nous de se préparer en conséquence et de prévoir des solutions de rechange pour les déplacements. Les employeurs doivent offrir la possibilité à leurs employés de se rendre au travail et de revenir à la maison avant ou après les heures de pointe. »
Le 26 février dernier, le ministre Landry a annoncé que SNC Lavalin Inc. était le soumissionnaire retenu pour effectuer les travaux suivants : enlèvement et remplacement du tablier du pont et des garde-corps, et renforcement des 22 piliers du pont. Le contrat comprend également le sablage au jet et les travaux de peinture, ainsi que des travaux majeurs sur les poutres à treillis en acier et les appareils d'appui du pont.
Le gouvernement du Nouveau Brunswick investit plus de 80 millions de dollars pour exécuter, durant trois saisons de construction, les travaux prévus pour la réalisation de ce projet. D'autres renseignements sur le projet de remise en état du pont Princess Margaret sont disponibles en ligne.
2010-03-18
PERSONNES-RESSOURCES : Andrew Holland, communications, ministère des Transports, 506-453-5634, Wayne Knorr, communications, Ville de Fredericton, 506-460-2777.
2010-03-18