Panneaux d’avertissement

Le ministère des Transports et de l’Infrastructure suit les normes et les lignes directrices établies par l’Association des transports du Canada (ATC) dans le Manuel canadien de la signalisation routière (MCSR). Le manuel a été élaboré par des professionnels du transport de partout au Canada. 

Le MTI n’a pas installé de panneaux tels que « Pente sans visibilité », « Entrée non visible » et « Intersection dangereuse » sur le réseau routier provincial depuis de nombreuses années. On a constaté que ces panneaux étaient pratiquement sans effet sur le comportement des conducteurs et qu’ils avaient tendance à procurer un faux sentiment de sécurité aux automobilistes qui sortent de leur entrée pour s’engager sur la route. La surutilisation des panneaux d’avertissement peut donner lieu à la non-observation de ces panneaux et d’autres dispositifs de régulation de la circulation.  

On peut cependant les voir dans certaines municipalités, le long des rues municipales. 

Le MTI n’a pas installé de panneaux tels que « Enfant sourd », « Enfant autiste », « Enfant/adulte aveugle » et « Enfants qui jouent » sur le réseau routier provincial depuis de nombreuses années. On a constaté que ces panneaux sont pratiquement sans effet sur le comportement des conducteurs et qu’ils ont tendance à procurer un faux sentiment de sécurité aux personnes qui s’occupent de ces enfants et croient que ces panneaux incitent les conducteurs à la vigilance et à la prudence. 

Bien qu’on puisse en voir dans certaines municipalités le long de rues municipales, ces panneaux ne sont plus reconnus par l’Association des transports du Canada. 

Les « panneaux avancés de terrain de jeux », très semblables au panneau « Enfants qui jouent », sont réservés aux endroits où un terrain de jeu public est adjacent à la route et où l’on peut s’attendre que les enfants se rassemblent régulièrement. Ces panneaux ne sont pas requis lorsque les terrains de jeux sont situés loin d’une route et que des obstacles naturels comme des arbres et des talus, ou des obstacles artificiels comme des clôtures et des bâtiments, restreignent considérablement l’accès des véhicules au secteur d’un terrain de jeux.  

Le ministère des Transports et de l’Infrastructure ne recommande pas l’installation de panneaux « Frein Jacobs interdit » ou « Éviter d’utiliser le ralentisseur ». Les freins du ralentisseur de moteur – couramment appelés freins Jacobs – font partie de l’équipement de sécurité d’un camion. Il n’est pas possible de déterminer à quel moment un conducteur peut devoir utiliser le frein moteur. Par conséquent, l’installation de panneaux interdisant leur utilisation n’est pas recommandée. 

Bien qu’on puisse en voir le long de certaines rues municipales, le MTI n’en installe pas sur les routes provinciales. Certaines municipalités ont adopté un arrêté sur le bruit qui peut s’appliquer à l’utilisation « inutile » des ralentisseurs. 

Les panneaux avancés « Passage de chevaux » peuvent être installés avant un point de passage fixe utilisé par les établissements d’équitation commerciaux qui offrent en location six chevaux ou plus. 

Des panneaux avancés de « Passage de bétail » peuvent être installés avant un point de passage fixe où le bétail passe tous les jours régulièrement. 

Si vous croyez répondre aux exigences pour l’installation de l’un ou l’autre de ces panneaux, veuillez envoyer une demande indiquant le secteur dont il s’agit au bureau de district de votre région ou à [email protected].  

On peut rencontrer des animaux sauvages en conduisant dans n’importe quelle région de la province. Les cerfs de Virginie, en particulier, sont souvent attirés par les communautés et les zones peuplées où les sources de nourriture, comme les mangeoires à oiseaux, les arbustes, les vergers, les jardins de fleurs et les potagers sont facilement accessibles.  

Les panneaux d’avertissement signalant la présence d’animaux sauvages sont réservés aux secteurs où il y a beaucoup de chevreuils ou d’orignaux. Ces panneaux n’indiquent pas un endroit particulier où les cerfs de Virginie ou les orignaux traversent la chaussée. Ils couvrent plutôt un tronçon de route sur une distance maximale de 10 km. 

Le personnel du ministère des Transports et de l’Infrastructure consulte les biologistes de la faune et le personnel local, et examine les autres données disponibles pour déterminer s’il est justifié d’installer un panneau d’avertissement dans un secteur donné. 

Les animaux sauvages peuvent être particulièrement difficiles à repérer dans l’obscurité et les conducteurs doivent faire preuve de prudence en tout temps. Les yeux des chevreuils reflètent la lumière des phares des véhicules, mais les orignaux ont une fourrure plus foncée et leurs yeux ne reflètent pas la lumière, ce qui les rend encore plus difficiles à distinguer la nuit. 

Si vous croyez qu’il serait nécessaire d’installer des panneaux d’avertissement signalant la présence d’animaux sauvages dans un secteur donné, veuillez faire parvenir une demande indiquant le secteur dont il s’agit et faisant état de vos préoccupations à [email protected].