Les coûts des phases 2 à 9 sont partagés avec le gouvernement fédéral.
Des fermetures complètes prolongées sont prévues en 2026 et en 2027, du 1er avril au 1er décembre de chaque année, pour exécuter la phase 8A, soit le remplacement du tablier des travées nord et sud. Une fermeture sera nécessaire dans l’avenir pour effectuer la dernière phase, la phase 9, soit le remplacement du tablier des travées centrales. Le MTI travaille avec la Ville de Miramichi pour atténuer les répercussions des fermetures prévues.
Aperçu
Inauguré en 1967, le pont Centennial, emprunté quotidiennement par 13 700 véhicules environ, demeure une voie de communication essentielle permettant à la circulation sur les routes 8 et 11 de traverser la rivière Miramichi. S’élevant à 240 pieds au-dessus d’un canal de navigation, le pont, qui s’étend sur 1,1 km, est l’un des plus grands ouvrages de la province. Il permet le passage de navires de charge, de barges et d’autres navires commerciaux. Une évaluation menée en 2009 a permis de conclure qu’une remise en état complète du pont pouvait prolonger de 50 à 60 ans sa durée de vie utile.
Les travaux de remise en état, dont les coûts s’élèvent à 245 millions de dollars, ont été entrepris en 2012. Ils comprenaient la réparation et l’amélioration de la superstructure en acier ainsi que la remise en état des éléments de fondation. Les prochaines phases du projet consisteront à élargir la chaussée sur le pont, à apporter d’autres améliorations aux piliers, à remplacer le tablier et à remettre en état des composants en acier.
Phases 1 à 9
| Phase | État d’avancement |
|---|---|
| 1, 2 et 3 – Piliers 1 à 7 (infrastructure et superstructure) | Terminées |
| 4 - Travaux sur les piliers (terre) | Terminée |
| 5 - Travaux sur les piliers (eau) | Terminée |
| 6 - Conduites des services publics (fibre) | Terminée |
| 7 - Remplacement des appareils d’appui et réparation de piliers | Terminée |
| 8 - Remise en état de l’infrastructure | Le contrat a été attribué en juin 2025 et les travaux devraient être terminés au printemps 2026. |
| 8A - Remplacement des tabliers d’approche nord et sud | Une demande de propositions (DP) a été lancée pour des entrepreneurs présélectionnés en novembre 2025 et le marché a été attribué en janvier 2026. Des fermetures complètes du pont sont prévues en 2026 et en 2027, du 1er avril au 1er décembre de chaque année. Les travaux de cette phase devraient être achevés à l’hiver 2028. |
| 9 - Remise en état des piliers et remplacement du tablier de la travée permettant la navigation | En cours de conception. Les travaux devraient commencer en 2027 et des fermetures complètes du pont sont prévues en 2028 pour faciliter l’achèvement prévu en 2029. |
Le calendrier sera mis à jour au fil des phases du projet jusqu’à la date d’achèvement prévue en 2029.
En février et mars 2026, le pont sera fermé la nuit pour faciliter les travaux de la phase 8. Un itinéraire de déviation sera mis en place pendant ces périodes.
En prévision de la fermeture à venir du pont, le Ministère a travaillé avec la Ville de Miramichi pour atténuer les répercussions de la circulation accrue sur l’itinéraire de déviation. Ces mesures d’atténuation comprennent des autobus supplémentaires sur les lignes express, une augmentation des services d’intervention en cas d’urgence et des mesures de déviation supplémentaires, dont des feux de circulation temporaires. Le Ministère prévoit également de faire l’essai d’un service de bateau-taxi entre les rives sud et nord de la rivière.
Le Ministère et la Ville encouragent le public à envisager d’autres solutions, comme travailler à domicile dans la mesure du possible, covoiturer, utiliser les transports en commun et faire les courses en dehors des heures de pointe.
Le Ministère continuera de surveiller l’exécution des travaux afin de limiter le plus possible les perturbations causées par les fermetures ou les changements touchant la circulation. Les fermetures seront communiquées au public à l’avance.
Le Ministère remercie le public de sa patience. Il invite les automobilistes à consulter le site https://511.gnb.ca/ ou la page @brunswick511 pour obtenir d’autres informations à jour.
RENSEIGNEMENTS POUR LES MÉDIAS : Jacob MacDonald, Communications, ministère des Transports et de l’Infrastructure, [email protected]